Banyak syarikat kapal terbesar di dunia telah mula meningkatkan saiz kapal untuk mengurangkan pelepasan setiap kontena.
Mediterranean Shipping Co. ialah syarikat penerbangan terbaharu untuk mengupah limbungan kapal untuk menambah ruang kepada kapal sedia ada. Ini adalah yang pertama daripada enam kapal saudara yang dijangka mengalami pembesaran. Alphaliner melaporkan bahawa kapasiti pengeluaran kapal telah meningkat daripada 16,552 TEU kepada kira-kira 18,500 TEU selepas tinggal selama 75 hari di limbungan Guangzhou Wenchong di selatan China.
Syarikat perkapalan memutuskan untuk memasang apa yang dipanggil telinga Mickey Mouse pada barisan luar kapal dan untuk meningkatkan ketinggian dek kapal dan corong. Di samping itu, mentol baru dan penyental telah dipasang.
Maersk, CMA CGM, Evergreen dan Hapag-Lloyd ialah syarikat penerbangan lain yang baru-baru ini meningkatkan saiz kapal sedia ada mereka.
Dalam berita pengubahsuaian kapal berkaitan yang dikeluarkan oleh Alphaliner, Maersk telah menandatangani kontrak dengan limbungan kapal China yang lain untuk melakukan pengubahsuaian enjin pada enam kapal yang dibina pada tahun 2009. Bekerjasama dengan Wärtsilä, penyelesaian penurunan enjin Maersk memastikan enjin pemilik kapal jenis kotak berkuasa tinggi direka untuk kelajuan perkhidmatan yang tinggi dalam dekad yang lalu boleh ditukar kepada enjin yang lebih kecil yang lebih sesuai untuk persekitaran pelayaran kelajuan perlahan hari ini.
Maersk juga menandatangani kontrak dengan Xinya Shipbuilding untuk melaksanakan pengubahsuaian enjin metanol pertama di dunia.
