Kesesakan kargo laut benar -benar sakit kepala, terutamanya dalam dua tahun yang lalu, terdapat puluhan kapal yang beratur di luar pelabuhan. Tetapi jangan panik, kita masih dapat mencari beberapa penyelesaian. Sebagai contoh, apabila pelabuhan Pantai Barat sangat padat, anda boleh berubah ke pelabuhan Pantai Timur atau Pantai Selatan. Walaupun barang lebih mahal, lebih baik daripada mempunyai barang -barang yang tersekat di laut.
Kitaran penghantaran barang pengangkutan barang adalah panjang tetapi stabil, dengan kapasiti beban yang besar, banyak kategori dan kos rendah. Pembungkusan perlu menjadi kelembapan-bukti dan bukti tekanan, proses pengisytiharan kastam adalah rumit, dan profesionalisme yang tinggi diperlukan oleh pengangkut barang.
Peraturan Import Baru Angola: Barang berkaitan kenderaan kini memerlukan kebenaran import antt
Baru-baru ini, banyak syarikat perkapalan yang terkenal, termasuk MSC (Mediterranean Shipping), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, dan lain-lain, telah secara berturut-turut mengumumkan pelan pelarasan kadar pengangkutan mereka untuk bulan Jun. Pelarasan kadar pengangkutan melibatkan pelbagai bidang, yang meliputi banyak laluan penting seperti Eropah dan Mediterranean, Amerika Selatan, Afrika, dan Timur Tengah.
Pengangkutan laut adalah arteri ekonomi global dan bidang dengan ambang profesional yang tinggi.
Kadar pengangkutan laut boleh tinggi atau rendah, jadi faktor apa yang mempengaruhi kadar pengangkutan laut? Berikut adalah 5 mata untuk berkongsi dengan anda, dengan harapan dapat membantu anda.
