Di SPEED, kami menyediakan penyelesaian logistik kejuruteraan hujung ke hujung yang disesuaikan untuk pelaburan industri berskala besar dan projek infrastruktur di Afrika. Kami melampaui penghantaran barang tradisional—mengkhususkan diri dalam pengangkutan Pukal Pukal, Angkat Berat, Ro-Ro dan OOG. Dengan rangkaian setempat yang mantap di seluruh benua Afrika, kami menghantar kargo projek kritikal anda dengan lancar dari mana-mana pelabuhan utama China terus ke tapak kerja anda di luar negara, memastikan keselamatan, ketepatan dan kecekapan.
Kapal SPEED INT-L memecahkan kargo pukal dari China ke semua pelabuhan utama Afrika — gegelung keluli, struktur, modul loji dan peralatan projek. Kapasiti kapal bergantung pada kapal: Pembungkus bersaiz berguna membawa 10,000-40,000 DWT dan Supramax 50,000-65,000 DWT, jadi satu pelayaran boleh mengangkat 10,000+ tan. Berat satu keping ditetapkan oleh kren kapal/terminal — kren kapal standard 30-60 tan, kapal angkat berat 100-300 tan lif tunggal. 200,000 RT volum tahunan, 24 tahun di lorong China-Afrika. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L menyediakan penghantaran kontena Out of Gauge (OOG) dari China ke Afrika — rak rata (FR), atas terbuka (OT) dan kontena platform untuk kargo bersaiz besar. Rak rata membawa muatan lebih tinggi dan lebih lebar: muatan 20 kaki FR kira-kira 28 tan, 40 kaki FR kira-kira 40-45 tan. Kren terminal ialah had sebenar — pelabuhan asal China biasanya mengangkat 40+ tan, pelabuhan pelepasan Afrika selalunya 35-38 tan. Sebatan kejuruteraan, penyelarasan angkat berat sebelah pelabuhan, 30-45 hari ke pelabuhan Afrika, pengalaman 24 tahun.
SPEED INT-L menghantar kenderaan dan peralatan bergolek dari China ke Afrika melalui Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) — kereta, trak, bas, jentera pertanian dan peralatan berat. Pemuatan tanjakan tidak memerlukan kren; berat unit dihadkan oleh kapasiti tanjakan terminal dan kapal, jadi peralatan yang sangat berat sering digerakkan oleh pukal pecah atau rak rata. Pelayaran mingguan dari Shanghai/Guangzhou ke Afrika Barat, Timur dan Selatan. 24 tahun di lorong China-Afrika.
Kapal SPEED INT-L memecahkan gegelung keluli pukal dan paip dari China ke pelabuhan Afrika. Satu pelayaran boleh membawa 10,000+ tan bergantung pada kelas kapal (Saiz Handysize/Supramax), dengan lukisan sebatan & pengikat laut yang direka bentuk. 200,000 RT volum tahunan di lorong China-Afrika. Panggilan terus ke Lagos, Tema, Durban. 24 tahun pengalaman dalam kargo projek pukal pecah.
SPEED INT-L mengendalikan modul keluli bersaiz besar dan struktur dari China ke Afrika melalui kapal pukal pecah. Berat satu keping ditetapkan oleh kapal dan kren terminal — pukal bergear standard mengangkat 30-60 tan, kapal angkat berat (MPV) 100-300 tan dengan lif seiring; pelayaran boleh membawa 10,000+ tan pada Handysize/Supramax tan. Pengikat laut yang direkayasa, penyewaan pelayaran, penyelarasan sisi pelabuhan disertakan. 24 tahun memecahkan kargo projek pukal di lorong China-Afrika.
SPEED INT'L menyediakan penyelesaian penghantaran pukal angkat berat dan pecah khusus untuk peralatan kuasa dan tenaga. Dengan kepakaran selama 20 tahun, kami mengangkut transformer, penjana dan turbin OOG dengan selamat ke Afrika, memastikan keselamatan hujung ke hujung dan pematuhan kejuruteraan.