Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, keadaan yang semakin tegang di Laut Merah telah menyebabkan banyak syarikat perkapalan antarabangsa menyesuaikan strategi laluan mereka, memilih untuk meninggalkan laluan Laut Merah yang berisiko lebih tinggi dan sebaliknya memilih untuk memintas Tanjung Harapan di hujung barat daya benua Afrika. Perubahan ini sudah pasti merupakan peluang perniagaan yang tidak dijangkaAfrika Selatan, sebuah negara penting di sepanjang laluan Afrika.
Walau bagaimanapun, sama seperti setiap peluang disertai dengan cabaran, Afrika Selatan juga menghadapi cabaran yang belum pernah berlaku sebelum ini sambil menerima peluang perniagaan ini. Dengan peningkatan pesat dalam bilangan kapal, masalah kapasiti yang sedia ada di pelabuhan Afrika Selatan telah menjadi lebih serius. Kemudahan dan tahap perkhidmatan yang tidak mencukupi menjadikan pelabuhan Afrika Selatan tidak dapat menampung sejumlah besar kapal, dengan kapasiti tidak mencukupi yang serius dan kecekapan yang sangat berkurangan.
Walaupun penghantaran kontena di pintu masuk utama Afrika Selatan telah bertambah baik, faktor yang tidak menguntungkan seperti kegagalan kren dan cuaca buruk masih memburukkan lagi kelewatan di pelabuhan Afrika Selatan. Masalah ini bukan sahaja menjejaskan operasi biasa pelabuhan Afrika Selatan, tetapi juga menyebabkan masalah besar kepada syarikat perkapalan antarabangsa yang memilih untuk memintas Tanjung Harapan.
Baru-baru ini, laman web rasmi Maersk mengeluarkan amaran penting, mengemas kini secara terperinci kelewatan terkini di pelbagai pelabuhan dan terminal di Afrika Selatan, dan mendedahkan beberapa langkah yang diambil untuk mengurangkan kelewatan perkhidmatan.
