Pada 7 Mac, wartawan mendapat tahu daripada Biro Pengangkutan Perbandaran Qingdao bahawa selepas siapnya terminal bijih 400,000 tan pertama di Qingdao pada 2010,Qingdaomenghadapi keperluan pembangunan dan membina terminal bijih kedua seberat 400,000 tan, Wanbang Ore. Terminal itu dirancang untuk disiapkan dan mula digunakan pada Jun tahun depan. Selepas siap, kapasiti pengendalian bijih besi Kawasan Pelabuhan Dongjiakou akan ditingkatkan sebanyak 16 juta tan, dan kawasan halaman akan ditambah sebanyak 1.25 juta meter persegi.
Dilaporkan bahawa Projek Terminal Pelabuhan Pelabuhan Kawasan Pelabuhan Dongjiakou Wanbang Ore telah menekan "butang pemecut" pembinaan pada awal tahun baru. Menurut "kaedah mesyuarat lapan langkah pagi" projek yang ditubuhkan, risiko pengeluaran keselamatan pembinaan telah dihebahkan, dan penyeliaan, kontrak am dan subkontrak telah dianjurkan. Menjalankan pemeriksaan keselamatan pembinaan, mengadakan mesyuarat syif pagi, meringkaskan status pembinaan semalam, dan merangka pelan pembinaan hari ini. Hari demi hari, adegan kerja harian ini telah menjadi ukuran yang kuat untuk memastikan pembinaan projek yang mantap.
"Bagaimana untuk memastikan kualiti projek dan menjalankan kerja penerimaan untuk dasar dasar laut yang tidak kelihatan dan tidak ketara menimbulkan masalah baru kepada pembinaan projek." Kakitangan projek yang berkaitan memberitahu pemberita bahawa semasa kami mengambil masa air surut untuk menjalankan penerimaan, , secara inovatif melaksanakan penggunaan mod pemantauan "pintar dalam talian dan automatik", meliputi kawasan pembinaan lebih daripada 700 meter panjang dan lebih daripada 80,000 meter persegi, digabungkan dengan pembinaan tambahan jambatan keluli 453 meter untuk operasi terus jentera dan peralatan besar, mengubah pembinaan luar pesisir kepada Pembinaan di darat dengan ketara mengurangkan penggunaan kapal, mengurangkan risiko operasi, dan meningkatkan purata kerja harian jam hingga 18-20 jam.
Menurut laporan, dengan pembinaan Terminal Bijih Wanbang, penilaian risiko pintar perkapalan caisson dan sistem lain yang dibangunkan dan digunakan dalam projek itu telah memastikan bahawa semua 18 caisson projek telah diletakkan, 45% daripada jumlah pengisian batu petak caisson telah siap, dan tiang jambatan pendekatan telah dituangkan. 4 siap, projek itu dirancang untuk disiapkan dan mula digunakan pada Jun 2025. Selepas siap, kapasiti pengendalian bijih besi Pelabuhan Dongjiakou akan ditingkatkan sebanyak 16 juta tan, dan kawasan halaman akan ditambah sebanyak 1.25 juta meter persegi, membentuk kesan kaitan dengan terminal bijih asal. Meningkatkan kecekapan perdagangan dan pengangkutan bijih besi di kawasan pedalaman akan memperkukuh lagi keupayaan memancar dan memacu Kawasan Pelabuhan Dongjiakou, menggalakkan pelarasan struktur pelabuhan, transformasi dan menaik taraf, mengoptimumkan fungsi pelabuhan, dan membantu pembangunan berkualiti tinggi Qingdao untuk membuka lebih baru. dan ruang darat dan laut yang lebih besar.
