Menurut laporan baru-baru ini oleh Sea-Intelligence, selepas tempoh ketidakpastian berikutan krisis Laut Merah, terdapat rasa kestabilan dalam kebolehpercayaan jadual talian perkapalan laut, terutamanya dengan normalisasi laluan di sekitar Afrika.
"Purata kelewatan untuk ketibaan lewat kapal juga bertambah baik kepada 5.46 hari, kira-kira sama dengan tahap sebelum krisis, bermakna peningkatan dalam kelewatan yang disebabkan oleh krisis telah diteruskan," kata penganalisis Perisikan Marin itu.
Menurut laporan itu,Meja Lloydadalah antara 13 talian perkapalan yang paling boleh dipercayai pada Februari dengan kebolehpercayaan jadual sebanyak 54.9%, dengan tujuh lagi talian perkapalan mempunyai kebolehpercayaan jadual melebihi 50% dan baki perkapalan mempunyai kebolehpercayaan jadual melebihi 50%. Kesemuanya antara 40%-50%.
PIL menduduki tempat terakhir dengan 45.3%. Pada peringkat M/M, kebolehpercayaan penerbangan tujuh syarikat perkapalan telah bertambah baik, antaranya kebolehpercayaan penerbangan Hapag-Lloyd telah meningkat sebanyak 9.7 mata peratusan. Evergreen merekodkan penurunan M/M terbesar, pada 5 mata peratusan.
Analisis perisikan marin menegaskan: "Dari perspektif tahun ke tahun, kebolehpercayaan penerbangan 13 syarikat perkapalan tidak bertambah baik."
