ECTN/BESC/CTN adalah dokumen wajib yang memastikan pelepasan barangan yang lancar di pelabuhan destinasi. Ia juga membantu dalam memantau import dan eksport barangan elektronik. Tanpa dokumen ini, kargo boleh diadakan di pelabuhan destinasi, mengakibatkan kelewatan penghantaran, dan dalam kes -kes yang paling teruk, barang boleh dirampas atau dikembalikan ke pelabuhan asal.
Beberapa negara Afrika memerlukan ECTN/BESC/CTN, termasuk Angola, Cameroon, Chad, Congo, Gabon, Pantai Ivory, dan Senegal. Adalah penting untuk memeriksa dengan pengangkut barang atau ejen perkapalan anda untuk menentukan sama ada negara tujuan memerlukan ECTN/BESC/CTN apabila penghantaran barangan elektronik.
Proses mendapatkan ECTN/BESC/CTN biasanya melibatkan penyerahan dokumen yang diperlukan kepada pihak berkuasa yang berkaitan di negara tujuan. Dokumen yang diperlukan mungkin termasuk invois komersial, bil muatan, senarai pembungkusan, dan dokumen lain yang berkaitan. Proses ini boleh memakan masa, dan disyorkan agar anda bekerja dengan pengangkut barang yang berpengalaman yang dapat membantu anda menavigasi proses dan memastikan kargo anda disampaikan tepat pada waktunya.
Akibat tidak mempunyai ECTN/BESC/CTN boleh menjadi teruk. Kargo anda boleh ditolak masuk ke negara tujuan, atau ia boleh diadakan di pelabuhan. Ini boleh mengakibatkan kelewatan yang ketara dan kos tambahan, termasuk caj demurrage dan yuran penyimpanan. Dalam sesetengah kes, kargo boleh dirampas atau dikembalikan ke pelabuhan asal.
Kesimpulannya, ECTN/BESC/CTN adalah dokumen penting yang diperlukan apabila penghantaran barangan elektronik ke beberapa negara Afrika. Ia memastikan pelepasan barangan yang lancar di pelabuhan destinasi dan membantu memantau import dan eksport barangan elektronik. Bekerja dengan pengangkut barang yang berpengalaman dapat membantu anda menavigasi proses mendapatkan ECTN/BESC/CTN dan pastikan kargo anda disampaikan tepat pada waktunya.
Guangzhou Speed Int'l Freight Forwarding Co., Ltd adalah pengangkut barang terkemuka yang mengkhususkan diri dalam penghantaran ke negara -negara Afrika. Dengan pengalaman bertahun-tahun, kami dapat membantu anda menavigasi proses mendapatkan ECTN/BESC/CTN dan memastikan kargo anda dihantar tepat pada waktunya dan dengan cara yang kos efektif. Hubungi kami hari ini dicici_li@chinafricashipping.comuntuk maklumat lanjut.
Kertas saintifik:
1. O. McAteer dan M. Lang, 2019, "Mengurangkan pelepasan dari perkapalan: potensi etana untuk perkapalan," Tenaga Procedtia, Vol. 158, ms 231-236.
2. K. L. Mika dan W. M. Beauvais, 2018, "Impak Pilihan Pelabuhan Pelepasan Karbon dalam Industri Perkapalan Antarabangsa," Bahagian Penyelidikan Pengangkutan D: Pengangkutan dan Alam Sekitar, Vol. 63, ms 794-808.
3. A. F. Evans dan T. J. Reynolds, 2017, "Peranan Tanggungjawab Sosial Korporat dalam Penghantaran Antarabangsa Mampan," Jurnal Pengeluaran Bersih, Vol. 142, ms 2510-2520.
4. M. N. Htwe dan H. C. Thwin, 2016, "Menilai kecekapan pasaran perkapalan antarabangsa: Penyiasatan empirikal," Dasar & Pengurusan Maritim, Vol. 43, no. 2, ms 187-198.
5. Y. Gao dan L. Ren, 2015, "Globalisasi, Persaingan dan Kecekapan dalam Pasaran Perkapalan Antarabangsa," Bahagian Penyelidikan Pengangkutan E: Logistik dan Kajian Pengangkutan, Vol. 77, ms 211-221.
6. J. Zhang dan Z. Wan, 2014, "Kesan kesesakan terminal terhadap prestasi perkapalan antarabangsa," Bahagian Penyelidikan Pengangkutan E: Logistik dan Kajian Pengangkutan, Vol. 67, ms 38-57.
7. L. Hu dan S. Pettit, 2013, "Perkapalan antarabangsa dan pembangunan ekonomi: penyiasatan empirikal mengenai hubungan," Dasar Pengangkutan, Vol. 30, ms 135-144.
8. F. Guerrero dan J. N. Broussard, 2012, "Impak Penghantaran Kontena pada Integrasi Ekonomi Asia Timur," Journal of Transport Geography, Vol. 20, tidak. 1, ms 84-95.
9. Y. Chen dan S. Li, 2011, "Globalisasi, Persaingan dan Kerjasama: Fleksibiliti Strategik dalam Penghantaran Antarabangsa," Bahagian Penyelidikan Pengangkutan E: Logistik dan Kajian Pengangkutan, Vol. 47, no. 6, ms 787-798.
10. R. Raghavan dan W. L. Hua, 2010, "Memikirkan semula pasaran perkapalan antarabangsa: perspektif rantaian bekalan," Ekonomi & Logistik Maritim, Vol. 12, tidak. 2, ms 165-182.
