Dalam perniagaan penghantaran barang,Pengangkutan lautmembentangkan ciri -ciri yang berbeza yang berbeza daripada mod pengangkutan lain kerana ciri -ciri mod pengangkutan, yang secara langsung mempengaruhi reka bentuk penyelesaian logistik dan kawalan kos.
Kitaran pengangkutan adalah panjang tetapi kestabilannya tinggi. Dari pelabuhan berlepas ke pelabuhan destinasi, laluan transoceanic biasanya mengambil masa 20 hingga 40 hari, dan laluan berhampiran lautan juga mengambil masa 7 hingga 15 hari. Walaupun kitaran itu panjang, ia kurang terjejas oleh cuaca. Kecuali terdapat ribut yang melampau, jarang terdapat kelewatan besar. Kestabilan ini menjadikannya sesuai untuk pengangkutan kargo pukal yang dirancang terlebih dahulu, dan perusahaan dapat menangani masalah jangka panjang dengan mengatur inventori yang munasabah.
Kapasiti membawa besar dan beberapa sekatan kategori. Kapal kontena tunggal boleh membawa beribu -ribu bekas standard, dan satu bekas boleh membawa puluhan tan kargo, jauh melebihi pengangkutan udara dan darat. Dari jentera besar, bahan binaan kepada produk pertanian pukal, dan juga bahan kimia cair, mereka semua boleh diangkut melalui laut, terutamanya untuk kargo khas yang lebih panjang dan lebih luas, dan hanya perlu merancang ruang terlebih dahulu.
Kelebihan kos yang ketara. Kos pengangkutan per unit berat pengangkutan laut hanya seperlima hingga sepersepuluh dari pengangkutan udara. Bagi barangan yang mempunyai kuantiti yang besar dan keperluan ketepatan masa yang rendah, ia dapat mengurangkan kos logistik dengan ketara. Sebagai contoh, untuk sekumpulan 20 tan bahan mentah perindustrian, kos pengangkutan laut hampir 80% lebih rendah daripada pengangkutan udara, yang juga merupakan sebab utama mengapa pembuatan dan perdagangan antarabangsa memberi keutamaan kepada pengangkutan laut.
Keperluan pembungkusan memberi tumpuan kepada kelembapan dan rintangan tekanan. Semasa pengangkutan laut, barangan mudah dipengaruhi oleh kelembapan air laut, terutamanya di musim hujan atau laluan tropika, dan perlu dibungkus dalam filem pembalut kalis air atau kotak kayu yang dimeteraikan. Pada masa yang sama, menyusun pengangkutan memerlukan pembungkusan kargo mempunyai rintangan tekanan yang mencukupi untuk mengelakkan kerosakan pada pembungkusan akibat lebam jarak jauh.
Di samping itu,Pengangkutan lautMemerlukan proses pengisytiharan kastam kompleks yang melibatkan sijil asal, senarai pembungkusan dan dokumen lain, yang memerlukan tahap profesionalisme yang tinggi dari pengangkut barang. Memahami ciri -ciri ini dapat membantu pengirim memilih kaedah pengangkutan yang lebih munasabah dan mengimbangi ketepatan masa, kos dan keselamatan kargo.
