Dengan liputan perkhidmatan tetap ke Afrika Barat, Timur dan Selatan, pasukan logistik kami memastikan transit yang selamat dan bebas kerosakan. Sepanjang 20 tahun yang lalu, kami telah berjaya melaksanakan 8,976 penghantaran kenderaan, menguruskan segala-galanya daripada pementasan pelabuhan dan aliran kerja pemuatan kepada pelepasan terus di pelabuhan utama Afrika.
Eksport kenderaan yang cekap bermula dengan aliran kerja operasi darat yang ketat. Semasa pementasan pelabuhan, kenderaan sangat terdedah kepada calar luaran dan kekeliruan logistik.
Kapten pelabuhan kami yang berdedikasi menyelaraskan keseluruhan proses penerimaan dan pementasan. Kami menjalankan tinjauan keadaan pra-pemuatan yang komprehensif, mengurus pelepasan dokumentasi dan menyelia secara fizikal operasi pandu untuk memastikan aset automotif anda dikendalikan semata-mata oleh profesional pelabuhan yang diperakui.
Memilih mod pengangkutan yang betul memberi kesan ketara kepada kedua-dua belanjawan dan keselamatan:
Pergolakan kapal yang teruk semasa transit selama berminggu-minggu ke Afrika menimbulkan risiko kenderaan beralih. Untuk penghantaran Ro-Ro, SPEED INT'L menjamin ruang premium dalam dek tertutup sepenuhnya.
Pasukan darat profesional kami menggunakan sistem keselamatan anti-anjakan menggunakan penegang gred industri. Ketukangan sebatan tahap milimeter ini melabuhkan kenderaan ke lantai geladak, menghalang sebarang pergerakan semasa gelombang laut dan memastikan penghantaran bebas calar.
Tidak semua kargo projek boleh dipandu di atas kapal. Untuk peralatan statik, kereta rosak atau jentera yang dijejaki seperti jengkaut, kami menyepadukan peralatan pelabuhan khusus ke dalam aliran kerja. Kami mengatur treler Mafi, perkhidmatan tunda profesional dan menggunakan tanjakan Ro-Ro yang diperkukuh untuk memuatkan aset yang tidak boleh dipandu dengan selamat tanpa melengahkan kapal.
Bekerjasama dengan pasukan logistik yang memahami permintaan pasaran Afrika.
👉 Serahkan butiran armada anda untuk menerima pelan laluan tersuai dan anggaran belanjawan yang tepat.
A:ya. Kapal Ro-Ro menggunakan geladak tertutup, manakala penghantaran kontena memberikan perlindungan luaran sepenuhnya daripada pendedahan marin.
A:Untuk unit tidak boleh dipandu, kami mengatur treler Mafi, penundaan khusus atau pemadat kontena standard untuk memastikan pemuatan yang lancar.
A:ya. Kami menggunakan tanjakan bertetulang pada kapal Ro-Ro untuk memuatkan peralatan pembinaan jejak berat dengan selamat.
