Trafik kontena di pelabuhan China meningkat 4.8 peratus tahun ke tahun pada separuh pertama kepada 149.2 juta TEU, lapor Teknologi Pelabuhan London.
Tetapi jumlah kargo keseluruhan pelabuhan China pada separuh pertama turun lapan peratus tahun ke tahun kepada 8.1 bilion tan.
.
Pelabuhan Shanghai, yang mendapat tempat sebagai pelabuhan tersibuk di dunia dengan 43.19 juta TEU berpindah pada 2022, menyaksikan peningkatan dalam volum kontena sebanyak 9.5 peratus YoY dari Januari hingga Jun tahun ini berjumlah 237 juta TEU.
Dan Ningbo-Zhoushan juga menikmati peningkatan jumlah dengan mengendalikan sejumlah 17.6 juta TEU pada separuh pertama tahun ini.
Dari segi harga muatan kontena, Indeks Pengangkutan Kontena Ningbo (NCFI) berpurata 679.9 mata pada Julai, kejatuhan 0.7 peratus daripada bulan sebelumnya.
Jumlah kargo yang berlepas dari Pelabuhan Ningbo-Zhoushan ke destinasi di AS telah meningkat. Pengangkut terus mengawal kapasiti penghantaran yang tersedia di pasaran, dan kadar tambang telah meningkat dengan mendadak untuk dua pusingan berturut-turut.
Menurut Ningbo Shipping Exchange, indeks sub-baris NCFI, iaitu, kedua-dua pantai barat AS dan pantai timur AS, telah mencapai paras tertinggi baharu untuk tahun itu pada akhir Julai.
Pada Jun 2023, dilaporkan bahawa pelabuhan China menyaksikan peningkatan dalam volum kontena dari Januari hingga April 2023 mencecah 95.4 juta TEU.
