Baru-baru ini, serangan ke atas kapal kargo kerap berlaku di Laut Merah, Selat Bab el-Mandeb dan perairan berhampiran. Beberapa syarikat perkapalan kontena telah mengumumkan penggantungan semua navigasi kapal kontena di Laut Merah dan perairan berhampiran.
Pada 16 Disember, CMA CGM, syarikat perkapalan kontena ketiga terbesar di dunia, mengeluarkan kenyataan bahawa disebabkan kebimbangan yang semakin meningkat mengenai keadaan keselamatan di Laut Merah dan perairan berhampiran, kumpulan itu mengumumkan penggantungan semua pengangkutan kontenanya melalui Laut Merah sehingga diberitahu kelak. Selain itu, Reuters melaporkan pada 15hb bahawa Maersk, syarikat perkapalan kontena terbesar di dunia, juga telah menggantung semua pelayaran kapal melalui Selat Bab el-Mandeb, yang menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden, sehingga diberitahu kelak. Syarikat perkapalan Jerman Hapag-Lloyd juga mengumumkan pada 15hb bahawa ia akan menangguhkan navigasi kapal kontenanya di Laut Merah sehingga 18 Disember.
Sejak pusingan baru konflik Palestin-Israel tercetus pada 7 Oktober, angkatan bersenjata Houthi di Yaman telah berulang kali mendakwa melancarkan serangan ke atas sasaran di Israel. Angkatan bersenjata Houthi telah menggunakan peluru berpandu dan dron untuk menyerang sasaran berulang kali di Laut Merah. Sejak pertengahan November, angkatan bersenjata Houthi telah meluaskan skop serangan mereka ke atas sasaran Israel, mula menyerang "kapal berkaitan Israel" di Laut Merah, dan terus meningkatkan ancaman berkaitan. Baru-baru ini, banyak kapal kargo telah diserang di Laut Merah, Selat Bab el-Mandeb dan perairan berhampiran.
Terusan Suez-Laut Merah, arteri perkapalan antarabangsa, mengawal arteri pengangkutan antara Asia, Afrika dan Eropah, menghubungkan Laut Merah dan Mediterranean, dan merupakan salah satu laluan air paling sibuk di dunia. Selat Bab el-Mandab terletak di hujung selatan Laut Merah, menghubungkan Laut Merah dan Teluk Aden. Ia mesti dilalui untuk kapal yang melakukan perjalanan antara Lautan Hindi dan Lautan Atlantik, dan kedudukan strategiknya sangat penting. Penganalisis bimbang jika ketegangan di Laut Merah dan perairan berhampiran semakin meningkat dan industri perkapalan terus terganggu, rantaian bekalan antarabangsa mungkin terjejas.
