Pelabuhan utara China diShandong menyiarkanpengeluaran kargo sebanyak 1.71 bilion tan pada 2023, peningkatan sebanyak 5.6 peratus tahun ke tahun, menjadikannya pelabuhan pengendalian kargo tersibuk di dunia.
Shandong juga mendakwa gelaran pelabuhan kontena kedua terbesar di dunia setelah tahun lepas membentuk kelompok pelabuhan dengan Pelabuhan Qingdao sebagai peneraju dan Pelabuhan Rizhao dan Pelabuhan Yantai sebagai tulang belakang. Ia juga termasuk kemudahan lain seperti Pelabuhan Weihai, Pelabuhan Dongying dan Pelabuhan Weifang, lapor Berita Maritim Seatrade UK.
Jumlah kontena gabungan di pelabuhan Shandong ialah 41.32 juta TEU pada 2023, peningkatan 10.8 peratus tahun ke tahun, mengatasi Singapura. Pada 2022 Qingdao ialah pelabuhan kontena kelima terbesar di dunia yang mengendalikan 25.7 juta TEU.
Hasil pelabuhan Shandong ialah CNY155 bilion(AS$12.69 bilion), meningkat 12.9 peratus berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Keuntungan melebihi CNY10billion buat kali pertama disebabkan terutamanya oleh peningkatan kecekapan operasi.
Pada 2023, pelabuhan Shandong menyaksikan kira-kira 32 perkhidmatan perkapalan baharu dan menambah 81.87 juta tan kapasiti pengendalian kargo tahunan melalui pelaburan dan pembinaan infrastruktur pelabuhan.
Pelabuhan itu menubuhkan pejabat serantau baharu di Asia Tenggara, Asia Tengah, Eropah dan Afrika untuk menyokong pengembangan perniagaan di seluruh dunia.
