Sejak akhir tahun lepas,Maerskdan beberapa syarikat perkapalan lain terpaksa menangguhkan laluan dari Laut Merah ke Terusan Suez kerana pergolakan dan serangan dron serta peluru berpandu yang kerap ke atas kapal kargo. Baru-baru ini, Maersk mengeluarkan amaran terbaru bahawa krisis Laut Merah bukan sahaja tidak dapat dikurangkan sejak beberapa bulan lalu, malah menjadi lebih serius dan kompleks.
Maerskmenyewa lebih 125,000 kontena kecemasan
Maerskmenyatakan bahawa kesan keadaan di Laut Merah semakin meluas dan terus menyebabkan kerosakan kepada keseluruhan industri. Kerumitan keadaan di Laut Merah telah meningkat sejak beberapa bulan lalu, dan untuk memastikan keselamatan anak kapal, kapal dan kargo, Maersk akan terus mengelilingi Tanjung Harapan untuk masa hadapan.
Walau bagaimanapun, apabila kawasan berisiko telah berkembang, julat serangan juga telah merebak ke laut yang lebih jauh. Ini memaksa kapal kami untuk melanjutkan pelayaran mereka, mengakibatkan peningkatan masa dan kos untuk kargo pelanggan kami sampai ke destinasi mereka.
Kesan akibat keadaan ini termasuk kesesakan pelabuhan, kelewatan kapal, dan kekurangan peralatan, kapasiti penghantaran dan kontena. Maersk menjangkakan kehilangan kapasiti seluruh industri pada suku kedua dari Timur Jauh ke Eropah Utara dan Mediterranean menjadi 15-20%.
Dalam hal ini, Maersk juga telah mengambil langkah untuk menangani situasi semasa, dengan harapan dapat mempercepatkan navigasi dan meningkatkan kapasiti penghantaran. Untuk menjamin rantaian bekalan, Maersk telah memajak lebih daripada 125,000 kontena tambahan.
Pada masa yang sama, memandangkan pelayaran lanjutan telah meningkatkan penggunaan bahan api sebanyak 40%, Maersk akan mengenakan surcaj yang berkaitan kepada pelanggan untuk mengimbangi kos tambahan.
Walau bagaimanapun, apa yang membimbangkan ialah beberapa syarikat perkapalan utama seperti ONE, HMM dan Hapag-Lloyd masih membincangkan rancangan pertumbuhan, yang sedikit sebanyak merupakan tingkah laku yang tidak rasional. Ia memberi amaran bahawa jika syarikat perkapalan terus mengembangkan armada mereka tanpa mengambil kira perubahan dalam permintaan pasaran, ini boleh memanjangkan kesakitan bagi industri.
