Baru-baru ini, semasa menjalankan penyelidikan di wilayah dan bandar utama perdagangan asing, wartawan itu mendapati bahawa disebabkan oleh pelbagai faktor seperti ketegangan berterusan di Laut Merah dan pemulihan perdagangan asing global, harga penghantaran untuk eksport perdagangan asing menunjukkan arah aliran menaik. Apakah keadaan sebenar?
Luar musim bukan luar musim. Kadar pengangkutan pada banyaklaluan perkapalan telah meningkat. Kenaikan berterusan dalam kos penghantaran telah membawa cabaran kepada eksport perusahaan perdagangan asing kecil dan sederhana.
Pakar berkata bahawa turun naik harga penghantaran telah membawa cabaran dalam kos dan ketepatan masa kepada penghantaran entiti perdagangan asing, tetapi apabila kitaran berlalu, harga akan jatuh semula dan tidak akan memberi kesan yang ketara ke atas peringkat makro perdagangan luar negara saya. . Dalam menghadapi peningkatan kos penghantaran, syarikat perdagangan asing juga menyesuaikan diri dengan perubahan.
Semasa menemu bual syarikat logistik rentas sempadan dan syarikat penghantar kargo antarabangsa, wartawan itu mendapati bahawa untuk memastikan ketepatan masa, beberapa syarikat perdagangan asing mula menghantar pesanan untuk separuh kedua tahun pada bulan Mei dan Jun.
Tang Qianjia, naib presiden syarikat rantaian bekalan di Shenzhen, Guangdong: Kami menganggarkan bahawa keadaan ini akan bertahan selama dua atau tiga bulan. Julai dan Ogos ialah musim kemuncak untuk penghantaran tradisional, dan Ogos dan September ialah musim kemuncak untuk e-dagang. Dianggarkan musim puncak tahun ini akan berlangsung dalam tempoh yang agak lama.
