Apakah proses penghantaran bahan berbahaya melalui pengangkutan udara ke Lagos Nigeria?

Pengangkutan udara ke Lagos Nigeriaadalah proses biasa barang dan produk perkapalan ke negara Afrika Barat ini. Lagos adalah salah satu bandar paling ramai penduduk di Afrika, dan ia adalah pintu masuk ke banyak negara di rantau ini, menjadikannya hab penting untuk pengangkutan udara.

Apakah proses penghantaran bahan berbahaya melalui udara?

Penghantaran bahan berbahaya melalui udara memerlukan pematuhan peraturan yang ketat. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) menetapkan garis panduan untuk pembungkusan, pelabelan, dan dokumentasi bahan berbahaya. Sebelum penghantaran bahan berbahaya melalui udara, pengirim mesti mengenal pasti bahan -bahan berbahaya dan memastikan ia diklasifikasikan dengan betul. Bahan -bahan mesti dibungkus mengikut garis panduan IATA, dan dokumentasi mestilah tepat dan lengkap.

Apakah jenis bahan berbahaya yang boleh dihantar melalui udara?

Bahan -bahan yang paling berbahaya boleh dihantar melalui udara, termasuk bahan peledak, gas, cecair mudah terbakar dan pepejal, bahan pengoksidaan, dan bahan toksik. Walau bagaimanapun, beberapa bahan adalah terhad dan tidak boleh dihantar melalui udara. Contohnya termasuk bahan berjangkit, bahan radioaktif, dan barangan berbahaya yang memancarkan medan magnet yang kuat.

Bagaimanakah pengangkutan udara ke Lagos Nigeria dipengaruhi oleh Covid-19?

Pandemik Covid-19 telah menjejaskan pengangkutan udara ke Lagos Nigeria dalam beberapa cara. Banyak laluan kargo udara telah terganggu, yang membawa kepada kelewatan dan peningkatan kos. Di samping itu, peraturan baru telah dilaksanakan untuk mengurangkan penyebaran virus, seperti pemeriksaan suhu dan kuarantin mandatori untuk pelancong tertentu.

Ringkasnya, pengangkutan udara ke Lagos Nigeria merupakan proses penting untuk penghantaran barangan dan produk ke negara Afrika Barat ini. Penghantaran Bahan Berbahaya memerlukan pematuhan dengan peraturan yang ketat, dan pandemik Covid-19 telah mempengaruhi pengangkutan udara dalam pelbagai cara.

Guangzhou Speed Int'l Freight Forwarding Co., Ltd adalah syarikat penghantaran barang terkemuka dengan kepakaran dalam pengangkutan udara, pengangkutan laut, dan pelepasan kastam. Kami pakar dalam perkapalan barang dari China ke Afrika, termasuk Lagos Nigeria. Pasukan pakar kami akan memastikan bahawa kargo anda diangkut dengan selamat dan cekap. Hubungi kami dicici_li@chinafricashipping.comuntuk maklumat lanjut.

Rujukan:

Axelsson, E. P., 2009. Pengangkutan Jalan Bahan Berbahaya: Kajian semula Statistik Kemalangan. Analisis & Pencegahan Kemalangan, 41 (4), ms.741-748.

Belet, I. A., 2016. Pengurusan pengangkutan bahan berbahaya. Procedia Engineering, 148, ms.1203-1209.

Houghton, J. M., 2010. Pengangkutan udara, lapangan terbang dan alam sekitar. Routledge.

Kirrane, M. D., Murphy, F., Harhen, D., dan Prendergast, M., 2017. Rangka kerja pengoptimuman untuk pengangkutan bahan berbahaya di persekitaran bandar. Penyelidikan Pengangkutan Bahagian C: Teknologi Muncul, 75, ms.107-123.

PBB, 2019. Cadangan mengenai pengangkutan barang berbahaya: peraturan model (22nd rev.). New York dan Geneva: Pertubuhan Bangsa -Bangsa Bersatu.

Vassalos, D., Baburin, V., dan Mikelis, N., 2002. Pengangkutan Bahan Berbahaya. Jurnal Bahan Berbahaya, 89 (2), ms.127-134.

Xiao, F., Lu, Y., Mi, J., dan Liu, Y., 2017. Kajian mengenai logistik kecemasan untuk kemalangan pengangkutan bahan berbahaya. Jurnal Pengeluaran Bersih, 161, ms.91-99.

Zeng, X., Lu, G., dan Wang, J., 2016. Jurnal Pengeluaran Bersih, 137, ms.1232-1244.

Zhang, Y., Li, X., Sun, Z., dan Shen, Y., 2014. Kesan bahan berbahaya terhadap sistem pengangkutan awam bandar. Procedia Engineering, 84, ms.438-446.

Zhang, Z., Cui, B., Meng, Q., Liu, L., dan Liu, X., 2016. Pengoptimuman pengangkutan bahan berbahaya dalam industri besi dan keluli. Penyelidikan Pengangkutan Bahagian E: Kajian Logistik dan Pengangkutan, 97, ms.15-35.

Zhao, Y., Sun, J., Xu, G., dan Ren, Z., 2019. Membuat keputusan untuk pengangkutan bahan berbahaya di taman perindustrian kimia di bawah ketidakpastian. Jurnal Pengeluaran Bersih, 218, ms.813-824.