Berita Industri

Apakah jenis bekas yang digunakan dalam penghantaran antarabangsa?

2024-11-23

Pelbagai jenis bekas digunakan dalamPenghantaran AntarabangsaUntuk mengangkut pelbagai barangan yang berbeza seperti makanan, produk perindustrian, dan bahan kimia harian ke seluruh dunia. Peniaga antarabangsa atau pengangkut barang mesti memilih bekas yang sesuai untuk setiap jenis pengangkutan kargo. Sebelum itu, kita perlu mempunyai pemahaman umum mengenai bekas ini:

  • 1. Membezakan mengikut jenis
  • 1.1. Bekas kargo kering (bekas biasa)
  • 1.2. Bekas yang disejukkan
  • 1.3. Buka bekas
  • 1.4. Bekas rak
  • 1.5. Bekas tangki
  • 2. Membezakan mengikut saiz
  • 2.1. Bekas 20 kaki
  • 2.2. Bekas 40 kaki
  • 2.3. Bekas tinggi 40 kaki (kabinet tinggi)

  • Sea Freight

    1. Jenis bekas yang berbeza

    1.1. Bekas kargo kering (bekas biasa)

    Bekas kargo kering mempunyai fungsi kotak untuk mengangkut barangan. Mereka adalah bekas yang paling biasa di pasaran dan digunakan terutamanya untuk barangan biasa. Sudah tentu, mereka juga boleh digunakan untuk barangan berbahaya. Walaupun terdapat pelbagai jenis bekas, secara umum, bekas kargo kering adalah apa yang kita panggil "bekas standard". Mereka sering ditutup dan umumnya mempunyai pintu di satu hujung atau sisi. Mereka menyumbang 70 ~ 80% daripada jumlah bekas dalam pengangkutan dan digunakan secara meluas.

    1.2. Bekas yang disejukkan

    Bekas yang disejukkan adalah bekas kawalan suhu. Dalam istilah orang awam, mereka seperti peti sejuk mudah alih. Kebanyakan mereka boleh menyesuaikan suhu dalam julat -30 ℃ hingga +30 ℃. Di rantau khatulistiwa, suhu di dalam bekas biasa boleh meningkat kepada 60-70 ℃, bagaimanapun, untuk bekas yang disejukkan, suhu dalaman dapat disimpan malar. Oleh itu, ia biasanya digunakan untuk makanan dan barangan berbahaya yang memerlukan kawalan suhu, tetapi perhatian harus dibayar kepada status teknikal unit penyejukan dan suhu yang diperlukan untuk barang -barang di dalam kotak semasa digunakan.

    1.3. Buka bekas

    Bekas terbuka seperti bekas kargo kering tanpa siling dan sesuai untuk barangan yang tinggi. Oleh kerana ia dibuka di bahagian atas, ia juga mudah untuk meletakkan barangan berat ke dalam bekas dari atas. Ia tidak mudah untuk memuat barang berat, dan forklift 3 hingga 5 ton biasa tidak dapat memuatkannya. Tetapi di kilang, ia tidak begitu sukar untuk dimuatkan dari bahagian atas bekas menggunakan kren overhead atau trak tunda. Bekas terbuka kelihatan seperti ia tidak mempunyai siling, dan ramai orang bimbang bahawa barang -barang itu akan basah dalam hujan. Tetapi pada hakikatnya, siling dilindungi selepas memuatkan, jadi tidak perlu risau.

    1.4. Bingkai bekas

    Bingkai Bingkai adalah bekas kargo kering tanpa siling dan dinding sisi, yang digunakan untuk memuat barang yang lebih luas daripada bekas kargo kering biasa. Ia bukan sahaja digunakan untuk barangan besar, tetapi juga untuk aksesori yang boleh dimasukkan ke dalam bekas dan tidak terlalu besar. Malah untuk barangan yang tidak besar, bekas bingkai kadang -kadang digunakan apabila kemudahan pemuatan di kilang tidak mencukupi.

    Seperti bekas terbuka di atas, pengangkutan lautan dari bekas bingkai biasanya lebih tinggi kerana ruang pada kapal kontena terhad. Apabila bekas bingkai digunakan untuk mengangkut barangan besar, ia memerlukan lebih banyak ruang di sisi dan atas. Walau bagaimanapun, walaupun ia adalah bekas khas, terdapat sekatan yang lebih sedikit pada pengangkutan lautan, jadi pengangkutan laut selalu lebih rendah.

    1.5. Bekas tangki

    Bekas berbentuk tangki ini digunakan untuk menyimpan bahan cecair. Pengendalian, pemunggahan, pemunggahan dan penyimpanan semuanya memerlukan tempat khas tertentu dan dilengkapi dengan peralatan keselamatan kebakaran khas, tetapi secara keseluruhan, ia adalah bekas yang ekonomik, mudah dan cepat. Wain, jus, bahan kimia, dan lain -lain, jika diletakkan secara langsung dalam bekas tangki, mungkin lebih murah daripada diletakkan di dalam laras dan diangkut dalam bekas biasa.

    Sea Freight

    2. Saiz kontena yang berbeza

    2.1. Bekas 20 kaki

    Bekas 20 kaki adalah kira-kira 2.3 meter persegi dan kira-kira 6 meter panjang. Saiz kontena berbeza sedikit di antara syarikat perkapalan, tetapi perbezaan keseluruhannya tidak begitu besar, dan ia adalah saiz yang lebih biasa.

    2.2. Bekas 40 kaki

    Bekas 40 kaki mempunyai lebar dan ketinggian yang sama seperti bekas 20 kaki, iaitu 2.3 meter, tetapi panjang bekas 40 kaki adalah dua kali dari bekas 20 kaki, iaitu kira-kira 12 meter.

    2.3. Kontena Tinggi 40 kaki (Cube Tinggi)

    Kubus tinggi bermakna bekas yang lebih tinggi, terutamanya bekas tinggi 40 kaki, yang mempunyai lebar dan panjang yang sama seperti bekas ketinggian standard 40 kaki, tetapi lebih tinggi. Kiub tinggi 20 kaki tidak biasa, tetapi mereka wujud. Dari segi saiz, kiub tinggi 40 kaki adalah kira-kira 2.7 meter tinggi.


    X
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
    Reject Accept