Mengangkutbarang berbahaya(DG) memerlukan kepatuhan yang ketat terhadap protokol keselamatan untuk melindungi orang, harta, dan alam sekitar. Barang -barang ini, termasuk bahan kimia berbahaya, bahan mudah terbakar, bahan peledak, dan bahan -bahan toksik, mesti ditangani dengan penuh perhatian semasa barang. Berikut adalah gambaran keseluruhan tentang bagaimana barang berbahaya diangkut dengan selamat di pelbagai modbarang.
1. Klasifikasi barang berbahaya
Sebelum pengangkutan, barang berbahaya diklasifikasikan ke sembilan kelas bahaya seperti yang ditakrifkan oleh Pertubuhan Bangsa -Bangsa Bersatu:
1. Letupan
2. Gas (mudah terbakar, tidak mudah terbakar, atau toksik)
3. Cecair mudah terbakar
4. Pepejal mudah terbakar
5. Bahan pengoksidaan dan peroksida organik
6. Bahan toksik dan berjangkit
7. Bahan Radioaktif
8. Bahan -bahan yang menghakis
9. Pelbagai barang berbahaya
Klasifikasi yang betul menentukan keperluan pengendalian, pembungkusan, dan pelabelan yang sesuai.
2. Keperluan pembungkusan
Pembungkusan barangan berbahaya direka untuk mengandungi bahan -bahan dengan selamat semasa transit. Keperluan utama termasuk:
- Bahan tahan lama: Pakej mesti menahan tekanan, perubahan suhu, dan kesan yang berpotensi.
- Pengedap: Untuk mengelakkan kebocoran atau tumpahan.
- Keserasian: Bahan pembungkusan tidak boleh bertindak balas dengan kandungannya.
- PBB yang disahkan: Pakej untuk DG mestilah sering diluluskan dan memaparkan kod pensijilan khusus.
3. Pelabelan dan dokumentasi
Pelabelan dan dokumentasi yang betul adalah penting untuk pengangkutan yang selamat dari barang berbahaya:
- Label dan pelekat: Pakej mesti memaparkan simbol bahaya, arahan pengendalian, dan nombor PBB (pengenal unik untuk setiap DG).
- Lembaran Data Keselamatan Bahan (MSDS): Menyediakan maklumat terperinci mengenai bahan, termasuk bahaya dan langkah kecemasan.
- Perisytiharan Barang Berbahaya: Pengisytiharan pengirim yang mengesahkan barang -barang itu dibungkus dengan betul, dilabel, dan diklasifikasikan.
4. Prosedur pengangkutan khusus mod
a. Pengangkutan jalan
Ditadbir oleh peraturan -peraturan seperti ADR (perjanjian mengenai pengangkutan antarabangsa barang berbahaya melalui jalan), pengangkutan jalan memerlukan:
- Kenderaan khusus: Lori dengan pengudaraan, kawalan suhu, atau tangki bertetulang.
- Latihan Pemandu: Pemandu mesti mempunyai pensijilan barangan berbahaya dan dilatih untuk mengendalikan kecemasan.
- Perancangan Laluan: Mengelakkan kawasan penduduk atau zon terhad.
b. Kereta api kereta api
Pengangkutan kereta api sesuai untuk jumlah besar DG, dengan peraturan tertentu:
- Kereta tangki: direka untuk cecair atau gas pukal dengan injap keselamatan dan pembinaan bertetulang.
- Pengasingan: Memastikan barangan yang tidak serasi tidak disimpan bersama dalam transit.
c. Pengangkutan udara
Pengangkutan Udara mengikuti Peraturan Barang Berbahaya Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) (DGR):
- Kuantiti terhad: Oleh kerana risiko keselamatan, hanya jumlah tertentu DG dibenarkan.
- Pembungkusan tekanan-bukti: Untuk menahan perubahan dalam tekanan kabin.
- Bahan Terhad: Bahan -bahan yang sangat reaktif atau mudah terbakar sering diharamkan.
d. Pengangkutan laut
Kod Barang Berbahaya Maritim Antarabangsa (IMDG) mengawal pengangkutan DG melalui laut:
- Keperluan kontena: Bekas mestilah kebocoran dan ditandakan dengan sewajarnya.
- Peraturan Stowage: Bahan berbahaya disimpan secara berasingan untuk mencegah tindak balas.
- Rancangan Kecemasan: Kapal mesti mempunyai langkah kontingensi untuk tumpahan atau kebakaran.
e. Pengangkutan saluran paip
Untuk cecair dan gas, saluran paip dilengkapi dengan sistem keselamatan seperti pemantauan tekanan, penutupan kecemasan, dan pengesanan kebocoran.
5. Latihan dan Persijilan
Kakitangan yang terlibat dalam pengangkutan barang -barang berbahaya, pengendali, dan pemandu -mesti dilatih dalam:
- Peraturan dan pematuhan: Memahami peraturan kebangsaan dan antarabangsa.
- Prosedur pengendalian: Memuatkan, memunggah, dan menyimpan selamat.
- Respons Kecemasan: Protokol untuk tumpahan, kebocoran, atau insiden lain.
6. Langkah -langkah Keselamatan
Keselamatan adalah yang paling penting ketika mengangkut barang berbahaya:
- Pemeriksaan: Pemeriksaan biasa pembungkusan, kenderaan, dan dokumentasi.
- Sistem Penjejakan: GPS dan peranti pemantauan untuk mengesan penghantaran secara real-time.
- Peralatan Kecemasan: Pemadam kebakaran, kit pembendungan tumpahan, dan peralatan perlindungan peribadi (PPE).
7. Pematuhan Peraturan
Mengangkut barang berbahaya adalah tertakluk kepada peraturan yang ketat untuk memastikan keselamatan:
- Undang -undang Tempatan: Pematuhan Peraturan Pengangkutan Negara.
- Perjanjian Antarabangsa: Seperti ADR, IMDG, dan IATA DGR.
- Permit: Sesetengah barangan memerlukan permit khas untuk pengangkutan.
Kesimpulan
Pengangkutan barangan berbahaya menuntut perancangan yang teliti, peralatan yang betul, dan kepatuhan kepada peraturan yang ketat untuk meminimumkan risiko. Dengan memastikan pembungkusan, pelabelan, dan pengendalian bahan -bahan berbahaya yang selamat, syarikat pengangkutan dapat melindungi orang dan alam sekitar sambil memastikan logistik yang cekap.
Bagi sesiapa yang terlibat dalam mengangkut barangan berbahaya, terus dikemas kini mengenai peraturan terkini dan melabur dalam latihan adalah penting untuk mengekalkan rantaian bekalan yang selamat dan patuh.
Adakah anda mempunyai soalan mengenai penghantaran barang berbahaya? Kongsi mereka dalam komen!
Rakan-rakan barang berbahaya yang datang dari luar negara yang profesional yang bereputasi yang ketat dan kelas pertama boleh menjalin hubungan dengan kelajuan. Lawati laman web kami di www.chinafricashipping.com untuk mengetahui lebih lanjut mengenai produk kami. Untuk pertanyaan, anda boleh menghubungi kami di cici_li@chinafricashipping.com.
