Penghantaran jarak jauh: kerana jarak yang agak singkat, dalam keadaan biasa, jika ia adalahPengangkutan kargo bekas biasa, biasanya boleh tiba dalam masa 1-2 hari.
Penghantaran jarak jauh: Masa pengangkutan biasanya kira-kira 4-7 hari. Kapal itu perlu menyeberangi kawasan laut tertentu, dan ia juga boleh dipengaruhi oleh faktor -faktor seperti pemuatan pelabuhan dan memunggah kecekapan dan kesibukan laluan.
Penghantaran jarak jauh: Apabila jarak jauh, masa penghantaran mungkin mengambil masa kira-kira 20-30 hari. Kesan lain adalah penghantaran jarak jauh mungkin sangat dipengaruhi oleh keadaan cuaca. Sebagai contoh, dalam musim monsun atau musim ribut di Atlantik Utara, kapal itu mungkin perlu melambatkan atau berhenti sementara untuk mengelakkan angin, dan masa pengangkutan juga akan dilanjutkan.
Kapal kontena: Kapal kontena besar moden agak cepat, dengan kelajuan umum 20-25 knot, dan dalam keadaan biasa, masa pengangkutan agak biasa. Jenis kapal ini digunakan terutamanya untuk mengangkut kargo kontena yang diseragamkan, dan peralatan pemuatan dan pemunggahan pelabuhan juga boleh disesuaikan, yang dapat menyelesaikan operasi pemuatan dan pemunggahan yang agak efisien dan mengurangkan waktu penginapan di pelabuhan.
Pembawa pukal: Kelajuan pembawa pukal biasanya sedikit lebih perlahan daripada kapal kontena, dan kelajuan umum adalah kira-kira 12-18 knot. Selain itu, pembawa pukal mungkin lebih rumit apabila memuatkan dan memunggah kargo, dan peralatan pemuatan dan pemunggahan khas diperlukan untuk memuatkan dan memunggah. Jumlah kargo juga mungkin besar, dan masa pemuatan dan pemunggahan akan lebih lama.
Tanker: Kelajuan kapal tangki berbeza -beza bergantung kepada jenis kapal. Sebagai contoh, kelajuan tangki minyak mentah yang sangat besar (VLCC) biasanya sekitar 12-16 knot. Pengangkutan tangki juga melibatkan keperluan keselamatan dan perlindungan alam sekitar yang kompleks, dan mungkin menghadapi situasi di mana ia diperlukan untuk melambatkan atau menerima pemeriksaan.
Pelabuhan yang cekap: Pelabuhan Hub Besar Antarabangsa seperti Pelabuhan Singapura mempunyai peralatan maju, sejumlah besar kren dan kemudahan halaman, kecekapan pemuatan dan pemunggahan yang tinggi, dan secara amnya boleh memuatkan dan memunggah 30-40 bekas sejam. Masa untuk kapal ke dok di sini untuk memuat dan memunggah kargo agak pendek, yang dapat memendekkan keseluruhan kitaran penghantaran.
Pelabuhan biasa: Sesetengah pelabuhan di kawasan membangun mungkin mempunyai peralatan yang agak lama, pemuatan rendah dan kecekapan pemunggahan, dan kemahiran pekerja yang terhad. Ia mungkin mengambil masa 30-60 minit untuk memuatkan dan memunggah bekas, yang meningkatkan keseluruhan masa penghantaran.
Dalam keadaan cuaca yang teruk, seperti taufan, taufan, dan kabus, kapal mesti melambatkan atau berlindung di pelabuhan berdekatan untuk memastikan keselamatan, yang mungkin melambatkannya selama beberapa hari atau lebih dari seminggu. Keadaan lautan seperti gelombang dan arus juga akan menjejaskan kelajuan sebenar kapal. Kelajuan kapal akan berkurangan apabila ia menentang angin dan terhadap arus.
