Menurut sumber yang boleh dipercayai,kesesakan kapal kargo telah merebak dari Singapura, salah satu pelabuhan tersibuk di Asia, ke negara jiran Malaysia.
Menurut Bloomberg, rantaian bekalan telah terganggu dengan serius dan masa penghantaran barang telah ditangguhkan kerana ketidakupayaan sejumlah besar kapal kargo untuk menyelesaikan operasi pemunggahan dan pemunggahan seperti yang dijadualkan.
Pada masa ini, kira-kira 20 kapal kontena telah berlabuh di Pelabuhan Klang di pantai barat Malaysia, lebih 30 kilometer ke barat ibu kota Kuala Lumpur. Pelabuhan Klang dan Singapura kedua-duanya terletak di Selat Melaka dan merupakan pelabuhan utama yang menghubungkan Eropah, Timur Tengah dan Asia Timur.
Menurut Lembaga Pelabuhan Klang, berikutan kesesakan berterusan pelabuhan jiran dan jadual syarikat perkapalan yang tidak menentu, keadaan itu dijangka berterusan dalam tempoh dua minggu akan datang, dan masa kelewatan akan dilanjutkan kepada 72 jam. ”
Dari segi pengeluaran kargo kontena, Pelabuhan Klang menduduki tempat kedua di Asia Tenggara, kedua selepas Pelabuhan Singapura. Pelabuhan Klang Malaysia merancang untuk menggandakan kapasiti pengeluarannya. Pada masa sama, Singapura juga sedang giat membina Pelabuhan Tuas, yang dijangka menjadi pelabuhan kontena terbesar dunia pada 2040.
Penganalisis perkapalan menegaskan bahawa kesesakan terminal mungkin berterusan sehingga akhir Ogos. Disebabkan kelewatan dan lencongan yang berterusan, kadar pengangkutan kapal kontena telah meningkat semula. Menurut WCI (Indeks Pengangkutan Kontena Dunia), kadar tambang bagi setiap kontena 40 kaki masih 1 pada awal tahun 2024. Sejak konflik Israel-Palestin, kapal dagang telah mengelak Terusan Suez dan Laut Merah, menyebabkan kesesakan di maritim lalu lintas. Banyak kapal yang menuju ke Asia memilih untuk memintas hujung selatan Afrika kerana mereka tidak boleh mengisi minyak atau memuat dan memunggah di Timur Tengah. Pelabuhan Klang, berhampiran Kuala Lumpur, Malaysia, adalah pelabuhan penting, dan tidak biasa melihat sejumlah besar kapal menunggu untuk memasuki pelabuhan. Pada masa yang sama, walaupun pelabuhan Tanjung Pelepas yang terletak di selatan Malaysia tetapi berdekatan dengan Singapura, juga penuh dengan kapal, namun bilangan kapal yang menunggu untuk memasuki pelabuhan itu agak sedikit.
